חלקי מנוע תלת פאזיים - מדריך מבוא

למנועים חשמליים תלת פאזיים יש מבנה חזק עם חלקים ומנגנון עבודה שונים.כיום, מנועי אינדוקציה AC תלת פאזי נמצאים בשימוש נרחב במגזרים תעשייתיים ומסחריים שונים בשל המהירות והמומנט הגבוהים שלהם.הבנת חלקים שונים של מנוע תלת פאזי חיונית לבחירת ההתאמה המתאימה ליישום שלך.מנוע 0מציע מגוון רחב של מנועים תלת פאזיים הנעים בין 1500 סל"ד ל-3000 סל"ד.

איור 1: חלקי מנוע תלת פאזי

במדריך מבוא זה, נדון בחלקי מנוע תלת פאזיים ותפקודיהם.

חלקי מנוע תלת פאזי:
מנועים תלת פאזיים מפורסמים בגלל הבנייה החזקה והאמינה שלהם.בואו נבין מקרוב חלקי מנוע תלת פאזיים;

גַלגַל מְכַוֵן:
בחלקי מנועים תלת פאזיים, הסטטור הוא הרכיב האינטגרלי ביותר.החלק הנייח הוא שמשפיע על הרוטור לנוע בכיוון של שדות מגנטיים.לחלק זה של מנוע תלת פאזי יש עוד את חלוקות המשנה הבאות;

הליבה:
בתוך הסטטור, קיים מבנה למינציה, המכונה ליבת הסטטור.לליבת הסטטור יש חריצים זוגיים בהתאם למספר הקטבים של המנוע החשמלי.ישנם מנועים בעלי 2 קטבים ו-3 חריצים או 3 מוטים ו-4 חריצים וכו'. מהירות המנוע עומדת ביחס הפוך למספר הקטבים.אם מספר הקטבים גדול יותר, המהירות תהיה קטנה יותר ולהיפך.

מסגרת סטטור:
הכיסוי החיצוני של הסטטור נקרא מסגרת הסטטור.מסגרת הסטטור מורכבת מחומר ברמה גבוהה ו-100% נירוסטה להגנה על חלקים פנימיים.זה גם מבטיח חיים ארוכים ועמידות.

סלילת סטטור:
פיתול הסטטור יוצר שדות מגנטיים בסטטור.שלושת השלבים מתרגשים כשהם מחוברים לאספקת החשמל ומתחילים לייצר שדות מגנטיים.פיתולי הסטטור מבודדים ועמידים כדי להבטיח הגנה בתנאים לא נוחים.

רוטור:
הרוטור הוא מרכיב חשוב נוסף בחלקים של מנוע תלת פאזי.החלק הנע שמסתובב לכיוון שדות מגנטיים נקרא רוטור.הרוטור של מנועים תלת פאזיים נושא את הזרם כדי להזיז את הציר.המנוע התלת פאזי מסווג עוד יותר לשתי קטגוריות עיקריות בהתבסס על מבנה הרוטור;

טבעת החלקה או סוג פצע:
הרוטור מסוג הפצע מורכב בדרך כלל מהאבזור המחורץ וטבעות ההחלקה.מנועים אלו מספקים מומנט התנעה גבוה וקבוע;לכן, מנועים אלה נמצאים בשימוש נרחב בתעשיות עומסים כבדים מכיוון שהם מאפשרים התנגדות חיצונית להפחתת הזרם הראשוני.

איור 2: רוטור של מנוע אינדוקציה עם טבעת החלקה

רוטור מנוע כלוב סנאי:

מנוע כלוב הסנאי הוא מנוע האינדוקציה התלת פאזי הנפוץ ביותר בשל מבנה הרוטור הפשוט שלו.הרוטור מסוג הכלוב כולל מוטות אלומיניום או נחושת קבועים בתוך החריצים.סוג זה של מנוע תלת פאזי משמש למטרות מסחריות וביתיות ברמה נמוכה.

תיבת מסוף:
קופסת המסוף בולטת גם בחלקי מנוע תלת פאזי.תיבת המסוף מספקת אספקת חשמל תלת פאזית באמצעות אספקת חשמל חיצונית.פיתולי הסטטור מחוברים לתיבת המסוף באמצעות חיבור דלתא או כוכב.

אוהד:
עבור פיזור חום וקירור, מאוורר נחשב לחלק משמעותי של מנועי אינדוקציה תלת פאזיים.זה שומר על הטמפרטורה ומקרר חלקים פנימיים אחרים של מנוע אינדוקציה תלת פאזי.
מנוע מספק מנועי OEM באיכות סטנדרטית, מנועים חשמליים חד פאזיים ומנועים תעשייתיים ברחבי העולם.

סיכום:

הבנת חלקי מנוע תלת-פאזיים נותנת לך מושג רחב על מנגנון העבודה, כושר העומס והיישומים שלו.כל החלקים של מנועי אינדוקציה תלת פאזיים תורמים למתן ניסיון ודיוק ללא מאמץ.מנועים אלה תוכננו במיוחד כדי לספק מומנט גבוה ופונקציונליות במחיר סביר.ניתן לפנות אלינו לקבלת הצעת מחיר ובירורים ללא עלות.תמיכת הלקוחות שלנו פועלת ללא הפרעה כדי לטפל בדאגותיך.

שאלות נפוצות - חלקי מנוע תלת פאזיים

1. מהו מנוע תלת פאזי?
מנוע אינדוקציה תלת פאזי הוא מנוע AC עם תכונות מרשימות.מנועים תלת פאזיים הם מנועים תעשייתיים מתניעים, יעילים ועמידים.מנועים אלו עובדים על עיקרון האלקטרומגנטיות ואינם דורשים קבלים או ספק כוח חיצוני לסיבובים ראשוניים.מנועים אלה מספקים פי 1.5 יותר כוח מאשר מנועים חד פאזיים.עם זאת, חשוב להבין חלקי מנוע תלת פאזיים, עקרונות עבודה ויישום לפני הרכישה.

2. כמה עולים חלקי מנוע תלת פאזי?
החלקים של מנועי אינדוקציה תלת פאזיים עשויים עם סליל 100% נחושת ופלדת אל חלד כדי להבטיח חיים ארוכים.מנועים אלה קצת יותר יקרים ממנועים חד פאזיים בגלל חלקי מנוע תלת פאזי ופונקציונליות.העלות של חלקי מנוע אינדוקציה תלת פאזי משתנה לפי פרמטרים מרובים כגון טווח מתח, תדר, סל"ד וסוג בנייה.

3. אילו חלקים נעים נשחקים במנועי אינדוקציה תלת פאזיים?
החלקים הנעים של מנוע אינדוקציה תלת פאזי שנשחקים הם מיסבים וטבעות החלקה.למנוע האינדוקציה התלת פאזי יש שני מיסבים לסיבוב הציר.לפעמים, המסבים נשחקים עקב תחזוקה נמוכה, עומס יתר ושגיאות התקנה.יתרה מכך, במנועי אינדוקציה עם טבעות החלקה, חלקים של מנוע תלת פאזי שנשחקים הם טבעות החלקה.